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有關緊繃安全神經——為鐵路項目安全管理“問診”安全管理始終要“如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈”。

發布日期:2018-12-19 瀏覽次數[] 文章來源:網上收集

有關緊繃安全神經——為鐵路項目安全管理“問診”安全管理始終要“如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈”。

導讀:緊繃安全神經——為鐵路項目安全管理“問診”安全管理始終要“如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈”。是一篇屬于項目和安全員的畢業論文開題報告怎么寫,免費分享給每一位正在論文寫作的學生們閱讀參考。

文/潤禾

安全文明施工是現代施工企業打造企業品牌的重要內容之一.安全管理體現企業的綜合管理水平,是企業生存的通行證和生死牌.筆者結合多年的工作實踐,體會到了鐵路項目安全管理的新變化和新要求,也深深體會了鐵路施工安全管理的嚴要求、高標準,處處體現了制度化和標準化,無不使每一位安全管理者時時刻刻緊繃神經,真正感覺到了安全管理始終要“如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈”.

鐵路項目安全管理的特點

規模大,安全管理復雜.鐵路項目投資大、施工管段長、人員設備投入多,安全管理復雜.新建的項目全部都是幾百億的大項目,劃分給每個參建單位也是幾十億的投資,工程建設規模大,標段里程幾十公里長,設備種類多,參建人員多,施工現場的安全設施是否齊全配套,采用的工藝技術是否合理等都影響著安全生產工作,使得安全管理工作十分復雜.

工期緊,安全管理任務重.鐵路施工實際建設工期往往提前,使得工期緊,任務重,勞動強度高.合理的工期得不到保障,而工期的提前勢必要參建單位增加人力、設備的大量投入、24小時不間斷的施工,工人超負荷疲勞作業,必然導致安全隱患增加,給安全管理工作帶來極大的挑戰.

要求嚴,執行要求“快”.鐵路項目安全標準高,各種標準規范項目多,要求嚴.如不算建筑企業通用的施工安全管理規范標準,僅鐵道部發布和下發的安全管理方面的行業規范、標準、條例就有幾十種,參建的施工單位都要必須進行遵守和執行.鐵道部經常下發的文件以“傳真電報”的形式“火速”下發,經建設單位(業主)轉發就到了施工參建單位的項目,鐵道部將安全管理的各種政令隨時以文件形式及時下發,要求執行力度要快.

檢查多,安全監管嚴.鐵路項目積極推行全過程、全方位的動態監督管理,注重預防性監督檢查.從鐵道部領導到下屬的質檢站,從建設單位(業主)到地方政府部門,項目每月要面臨的各種安全檢查多達十余次,有時候甚至達到二十余次.通過日常安全檢查、月度安全檢查、專項安全檢查、信用評價等各種形式的檢查對項目安全管理工作進行監督考核,對檢查中發現的問題以書面的形式要求施工單位限期整改,建立激勵約束考核機制,從而降低安全風險.

投入高,安全經費控制細.根據《安全生產法》的規定鐵路項目安全生產費用按工程合同造價的1。5%提取,這在建筑行業安全投入是最高的.對于這筆費用建設單位(業主)除了在日常檢查和信用評價作為專項檢查之外,還要求施工單位建立明細的安全生產費用使用臺賬,定期上報至建設單位(業主)備案,這就必然要求施工單位加大安全設施和安全防護用品的投入,并讓現場監理進行審核驗收,保證安全資金專款專用,如沒有監理確認,這筆安全費用建設單位(業主)是不給的.

取證上崗,管理制度化.取證上崗是落實項目標準化管理的必然要求,也是鐵路安全管理工作的重要內容.鐵路項目“四個標準化”之一就是人員配備標準化,所謂人員配備標準化就是根據工作崗位要求配備具有相應技能、能力、知識的人員,確保人員素質滿足崗位要求,簡單的說就是要“持證上崗”.鐵路項目從項目負責人到施工作業人員,按照崗位的要求必須取得相應的“證”,如職稱證、專業資格證、特殊工種證.鐵路項目的取證制度是強化項目管理,提升項目管理人員整體水平的重要舉措,同時也是實現項目安全管理“人本管理”的有效途徑.

”問診把脈”與”對癥下藥”

問題一:安全管理制度得不到落實,監管力度缺乏.

管理“處方”:項目必須按照安全生產責任制的規定,建立健全安全管理體系和相關制度和措施,明確各級領導和部門的安全職責.如果責任制不落實,人員就沒有責任心,往往導致了有的部門和有的人安全管理工作重形式,清落實,到了施工現場“視而不見,見而不管項目和安全員畢業論文開題報告怎么寫

,管了不監”,走過場,擺形式.

問題二:施工人員整體素質低,安全知識缺乏.

管理“處方”:加強安全教育培訓,提高安全意識.施工作業不要存在僥幸心理違章作業,不要以“以前錯誤做法”當習慣,要糾正錯誤做法,習慣“安全標準化”.目前施工人員大多來自農村,缺乏安全常識,不懂得在勞動中安全的保護自己,要通過各種安全教育培訓和做好安全技術交底工作,才能有效的采取預防措施,在施工作業中防止出現安全事故.

問題三:專業技術工人安全教育培訓機制不健全,持證上崗率低.

管理“處方”:加強對技術工人的專業培訓,建立有效的培訓機制,項目應該利用安全專項資金,擔負起為技術工人培訓的責任.筆者在調查中發現,有的老技工已經從事本工種作業已經好多年,但是就是沒有經過培訓考核取得相應的資格證,原因是以前沒有人讓他參們參加培訓或者自己想參加但是沒地方參加.所以,在開工前或新進場時必須安排對技術工人進行安全教育培訓,增強一線作業人員安全意識和崗位操作能力,提高自我安全防范.特種作業操作證可以全國通用,以后走到哪里都可以用,他們也是樂意參加培訓的,這也對項目安全管理工作是有意義的.

問題四:項目缺乏業務素質能力高,經驗豐富的安全管理人員.

管理“處方”:由于目前鐵路項目規模大,施工作業點多,這就需要施工單位必須增加安全管理人員,然而筆者在工作中發現,施工安全管理人員施工經驗不足,缺乏安全專業知識,有的甚至是剛畢業的大學生.這樣容易造成安全管理人員在施工現場不能及時的發現安全隱患,對違章指揮、違章作業熟視無睹、聽憑任之,這樣的工地不出事情是偶然的,而出事才是必然的.對于這樣的情況,筆者認為施工單位應該適當聘請社會有知識、有經驗、有資格證書和有管理能力的人員到項目安全管理隊伍中,在項目中形成“導師帶徒”——傳、幫、帶的形式,這樣既培養了安全管理人才,也為項目安全管理工作“加筋補強”.

問題五:項目安全問題處理不及時,執行力度不夠,落實效果差.

管理“處方”:在各種檢查中所發現的安全隱患問題,開會也強調了,通報或者整改本篇有關緊繃安全神經——為鐵路項目安全管理“問診”安全管理始終要“如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈”。論文范文綜合參考評定如下有關論文范文主題研究:項目方面的畢業論文開題報告怎么寫大學生適用:全日制畢業論文相關參考文獻下載數量:463寫作解決問題:撰寫畢業論文開題報告怎么寫畢業論文開題報告:碩士畢業論文開題報告職稱論文適用:職稱試題,初級職稱題目所屬大學生專業類別:項目方面畢業論文開題報告怎么寫論文題目推薦度:優秀選題通知書也發了,就是誰也沒有真正去整改,去落實,甚至有的整改回復是應付差事,沒有真正的去進行完善和整改.因此,要嚴格執行安全生產責任負責制,落實到人頭上,由專人負責整改,做到問題處理閉合性.對違章、違反操作規程的人員進一步加大處罰力度,尤其是對屢次違章、違反安全操作規程的單位和個人耍從重處罰,并追究有關領導責任. 管理新思路 安全員要加強現場檢查監管力度,做到權責平衡.筆者了解到,目前現場安全員只有“責”,很少有“權”,造成權責不平衡,個別項目還給了安全員“罰款”的權利,但是很難執行下去.特別是對待安全隱患整改難以落實的問題,往往造成安全員因“失職”的責問.筆者認為只有項目上制定相關制度,明確安全員的職責,給安全員“權”,讓安全員按照制度放心去管,去執行,參與月末的驗工計價,施工隊也不會不把安全員不當回事,這樣執行起來就順利了,也有利于安全員管理工作的落實和現場檢查監管力度的執行,提高了安全員的工作積極性.所以,項目

此篇緊繃安全神經——為鐵路項目安全管理“問診”安全管理始終要“如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈”。原創

要給安全員真正的“責”和“權”,做到權責平衡,說話底氣足,管理有力度,工作有成效.

加強施工隊伍民工素質教育,民工安全項目就安全了.目前,項目上的施工隊伍的基本元素就是農民工,從某個方面講,他們就是項目的主力軍,是項目安全管理的重點.項目安全管理首先要管好“人”,然后再理“事”,這也與安全管理的人本思想是相符的.民工自身文化素質參差不齊,流動性大,不像項目上的職工好管理.我們的安全管理制度要由安全管理者來安排,具體到實踐則由他們來操作,他們的安全程度就代表了我們的管理水平的高低.所以,加強民工安全教育,把他們當做企業的職工一樣來善待,把安全生產知識時時刻刻貫授于他們的生產生活中,增強他們的安全意識,項目的安全目標自然會實現.

加強項目自身安全管理隊伍的建設,提高項目安全管理水平.筆者了解到,現在項目安全管理人員年輕化,有的甚至是剛畢業的大學生,缺乏必要的業務知識.雖然也取得了相應的資格證,但是培訓時間短也不可能將安全知識完全掌握,畢竟安全管理涉及的范圍廣,專業性強.有的安全管理人員只知道照本宣科,將規范里面條條框框直接摘抄,沒有結合工程特點、施工作業環境做系統的分析,做的安全技術交底沒有針對性,泛泛而談,這如何管理工人、教育工人?所以,項目要加強管理人員自身業務理論的學習,經驗豐富的老同志要對年輕的同志“傳幫帶”,以“現場”為教場,以施工作業為“教案”,怎么做?如何做?為什么這樣做?這樣做的后果是安全還是事故?通過諸如這些有針對陛的,喜聞樂見的學習培訓,一定能提升項目安全管理水平,提高安全管理人員的自身業務素質.

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